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          1. 首頁山東新聞—正文
            濟南黃河北“超級轉盤”將于9月底具備通車條件
            2021年08月25日 10:15 來源:大眾報業·齊魯壹點

              8月24日,由中鐵十局集團有限公司承建的銜接“三橋一隧”的骨干路網項目(原S101改擴建)互通立交橋工程建設施工全面提速,正在全力推進涉鐵段承臺、墩柱、蓋梁施工,涉鐵預制梁板架設,309改擴建道路部分等建設,預計工程將于9月底完工,并具備通車條件。

              項目位于濟南新舊動能轉換起步區,北起鵲山水庫管理處,上跨邯濟鐵路、309國道,南側預留黃崗路北延順接口。包含主線橋21跨長680m,四個匝道呈葉形與國道309連接,主橋分兩幅,單幅標準寬度16.55米,單向四車道!绊椖坑2020年6月8號首樁開鉆,包括主線橋、匝道橋、龍湖東橋、龍湖通道橋、慢行通道橋在內,樁基共計322顆,承臺共計119座。截止目前,樁基累計完成樁基施工302顆,承臺累計完成115座,主線橋以及ABCD四條匝道所有具備施工條件的現澆梁均已施工完畢!敝需F十局相關負責人介紹。

              “自進點以來,我們積極協調解決橋梁位置苗木電力遷改、地下既有管線遷移、既有結構物拆除、大王廟干渠改移等制約因素,施工中克服主線橋橋墩下暗河水系、膠泥層、沙層、硬巖等不良地質條件,以及鐵路營業線二級要點施工、現澆箱梁搭設高度大等施工困難!敝需F十局相關負責人說!拔覀兎e極開展趕工措施,倒排工期及增加機械設備人員的同時,根據以往工程經驗,通過技術攻關,優化施工工藝,加強施工工序,采取24小時不間斷循環施工作業等方法,加快推進施工進度!敝需F十局作為首批入駐起步區建設的國企,承擔了起步區建設中的諸多重要基礎工程,其中包括原S101改擴建工程互通立交、國博城多條市政道路的建設等,現均已取得突破進展。

              作為起步區第一個也是最大的市政互通立交工程,銜接“三橋一隧”的骨干路網項目(原S101改擴建)互通立交橋工程建成后,將連接兩條穿黃隧道和三條國道,道路建成后既是穿黃隧道,也是黃崗路隧道進入起步區,連接G309、G308、G104、S101和起步區路網多條道路的重要疏通紐帶,更是連接起黃河南北的超級“轉盤”,對未來交通導流起到重要作用。

              屆時,市民可開車直接從穿黃隧道進入起步區,也可從國道309通過上行匝道進入起步區,進一步豐富出行選擇。

            麻麻嗯啊在厨房好刺激